当店に来られるお客様はやっぱりオーディオが大好きで結構なシステムを組んでいる方も多いですが、今日はこんな入門システムのご紹介です。
スズキのエブリーです。
純正ではダッシュに１０ｃｍのスピーカーが付いているのですが、スピーカーの口径も小さいですし、この位置ではスピーカーの後ろを密閉することもできず低域が出ません。
しかし低域が出ないからといってドアにスピーカーを付けると大掛かりな作業になり取り付け工賃がそれなりにかかってしまいます。
逆にダッシュのスピーカーでもいい所があり、定位が出しやすい、音像が高くなるというメリットもあります。
今回はあえてダッシュにカロッツェリアのトレードインスピーカー（TS-J10A)に交換しました。
フロントスピーカーの低域不足はこのパワードサブウーハー（アルパイン、SWD-2000S）で補います。
実はフロントで低域が出ていないとサブウーハーとの繫がりは非常に難しくなるのですが、長年の経験とセッティング技術でカバーします。
SWD-2000Sは見た目より音質重視で作られたサブウーハーで、パワードサブウーハーの中では一押しの商品です。
車種によってはシート下に余裕がありそのスペースに入るパワードサブウーハーも有効です。
出来ればデッキにある程度の調整機能が付いていれば確実にいい音で仕上げられます。
入門編としてはほかにもドアデッドニングやトレードインBOX TBE-1877Bなどがおすすめです。
サウンド２１では入門システムでも一味違ったセッティングで楽しんで頂いております。
続きましてオーディオとは関係ないですがサウンド２１のＨＰでもご紹介していますメルセデスベンツＡクラスの内装のランプをＬＥＤに変えました。
写真では判りにくいですが、光が白くなりかなり明るくなります。
雰囲気もがらりと変わりオシャレです。
１箇所約３０００円くらいで交換可能です。
サウンド２１藤原
スズキのエブリーです。
純正ではダッシュに１０ｃｍのスピーカーが付いているのですが、スピーカーの口径も小さいですし、この位置ではスピーカーの後ろを密閉することもできず低域が出ません。
しかし低域が出ないからといってドアにスピーカーを付けると大掛かりな作業になり取り付け工賃がそれなりにかかってしまいます。
逆にダッシュのスピーカーでもいい所があり、定位が出しやすい、音像が高くなるというメリットもあります。
今回はあえてダッシュにカロッツェリアのトレードインスピーカー（TS-J10A)に交換しました。
フロントスピーカーの低域不足はこのパワードサブウーハー（アルパイン、SWD-2000S）で補います。
実はフロントで低域が出ていないとサブウーハーとの繫がりは非常に難しくなるのですが、長年の経験とセッティング技術でカバーします。
SWD-2000Sは見た目より音質重視で作られたサブウーハーで、パワードサブウーハーの中では一押しの商品です。
車種によってはシート下に余裕がありそのスペースに入るパワードサブウーハーも有効です。
出来ればデッキにある程度の調整機能が付いていれば確実にいい音で仕上げられます。
入門編としてはほかにもドアデッドニングやトレードインBOX TBE-1877Bなどがおすすめです。
サウンド２１では入門システムでも一味違ったセッティングで楽しんで頂いております。
続きましてオーディオとは関係ないですがサウンド２１のＨＰでもご紹介していますメルセデスベンツＡクラスの内装のランプをＬＥＤに変えました。
写真では判りにくいですが、光が白くなりかなり明るくなります。
雰囲気もがらりと変わりオシャレです。
１箇所約３０００円くらいで交換可能です。
サウンド２１藤原
