トヨタのＶＯＸＹが２台入庫していました。

手前のホワイトのＶＯＸＹはＢＥＬＬＯＦのバルブ交換と断熱フイルムの施工をさせていただきました。










左がバルブ交換前、右がバルブ交換後です。

ポジションバルブと純正交換用ＨＩＤバルブ（６３００ｋ）を装着させていただきました。

自然な感じの白に変わり、雰囲気がとてもよくなりました。

スモークの断熱フイルムと合わせて、とても引き締まった雰囲気に変わりました。


もちろん見た目だけでなく、断熱フイルムやバルブ交換の性能も楽しめます。




もう１台のシルバーのＶＯＸＹはフリップダウンモニターの取り付けです。










純正ディーラーオプションナビから映像を取り出し、アルパインのＴＭＸ−Ｒ１０５０ＶＧに映します。


さて、今週から高速道路割引がスタートしましたね。

このＶＯＸＹのお客さまも、高速道路の割引を利用して東京ディズニーランドに行かれるそうです。

その時に快適に長距離ドライブができるように、フリップダウンモニターを施工させていただきました。

お子様にも大好評です。


サウンド２１　藤原

いつもお世話になっているお客様がシトロエンのＣ４ピカソにお乗り換えです。

とても希少な車ですが、もう３台目の入庫です。










いつものようにＡＶＩＣ−ＶＨ９０００をデッキフェイスを製作し、運転席ダッシュの小物入れにナビ本体を設置です。










今回はオーディオにも力を入れました。

スピーカーはシステム７７を純正位置に収めました。

歯切れのよい臨場感あふれる音が楽しめます。










トランクのサイドパネルに専用のアンプボードを製作し、ビーウィズのＲ−４０７を設置しました。アンプボードは鉄板を加工し極力出っ張らないように考慮し、また、内張りを加工せず取付していますので純正復元も容易です。










かわいいお子様のためにアルパインのモニターを取付させていただきました。

Ｃ４ピカソはフリップダウンモニターの取付が困難なので、皆さんリアモニターの取付には悩んでられるようですが、ヘッドレストのアームに取り付けするタイプの金具を少し加工して取付いたしました。

お子様にも好評のようです。


Ｃ４ピカソの運転席は解放感があるのですが、音も広いダッシュボードに大きく広がり、気持ちの良い空間ができました。


サウンド２１　藤原

いつもお世話になっています日産グロリアにお乗りのお客様です。

順序良くシステムアップしていただき、今回ＢＥＷＩＴＨのＭＭ−1をご購入いただきました。









現状のシステムは純正マルチシステムが付いていますので、純正を生かしつつアルパインのＰＫＧ−Ｈ７０１（プロセッサー）、Ｒ−２０５Ｓ・Ｒ−２０８Ｓ（アンプ）と、ＴＳ−ＷＸ１１Ａ（パワードサブウーハー）を運転席シート下に、フロントスピーカーはソニックデザインのシステム７７Ｒを純正位置にセットしています。

純正マルチはエアコンなども関係していて外すことができないのですが、ある程度のシステムになってくると純正デッキに限界を感じるようになります。










そこでＢＥＷＩＴＨのＭＭ−１を装着させていただきました。

ＭＭ−１はルームミラーに取り付けできるメモリープレイヤーです。

純正もそのまま使用することができ、見た目を変更せずに高音質を得ることができます。

今回はプロセッサーを導入していたので、ダイレクトに光デジタル接続をして、更なる高音質を狙いました。

光デジタルケーブルにもこだわり、オーディオテクニカ製のＡＴ７４９１ＴＴを使いました。このケーブルは端子の先端部分を専用端面研磨加工という磨きをかけ、より高音質を追求したモデルです。


今回ＭＭ−１を導入したことにより、音の解像度が飛躍的に良くなり、音楽の躍動感や空間の広がりが楽しめるようになりました。


サウンド２１藤原