１９７１年式のビートルが入庫していました。

いつもお世話になっているお客様のセカンドカーです。


さすがに今ではほとんど見る事がなくなりましたが、当時は「カブト虫｣と呼ばれ親しまれていましたね。

年式からすると、ほぼ私と同世代で、非常に親近感が湧いてきます。


こんなレトロな車にも、カーオーディオは必需品のお客様のために、お持ちのシステムをインストールさせて頂きました。





ソニックデザインのシステム７７タイプＲをキックパネル付近に設置いたしました。




駆動するアンプはラックスマンのＣＭ−２００００です。

リアスピーカーとして、ＢＯＳＥのスピーカーが付いています。



これで、このかわいらしいビートルと共に楽しいドライブが出来そうですね。



サウンド２１藤原

以前からお世話になっているメルセデス・ベンツＳクラス（Ｗ２２１）にお乗りのお客様です。

純正サブウーハーがビリビリと音割れするという事でご相談をお受けいたしました。




純正サブウーハーです。楕円形のスピーカーが設置されています。

スピーカーのダンパーが破損しているのが、ビリビリ音の原因でした。


今後音質も高めていきたいというご要望がございましたので、ソニックデザインのサブウーハーを設置する事をおすすめいたしました。







ソニックデザインのＳＤ−１３０Ｆを２本設置いたしました。

純正のベースは流用し、バーチ材を使用したバッフルボードを製作し、設置しています。

純正のベースは制振材で補強しています。







リアトレイに設置しました。純正位置での交換ですので、見た目は変更なく高音質が楽しめます。





純正のアンプでは鳴らす事が出来ないので、カロッツェリアのデジタルアンプＰＲＳ−Ｄ７００を設置しています。

ＰＲＳ−Ｄ７００の奥にあるのが、純正のアンプです。


非常に輪郭がはっきりとしたタイトな低域に変わり、ビリビリ音もなくなりました。

最後に全体のバランスを見直して調整しました。

低音が良くなったので音全体が良くなったように聴こえました。


おクルマがハーマンカードンサウンドシステム装着車のため単純なスピーカー交換ができませんが、ＳＯＵＮＤ２１のノウハウでさらに良くなる方法を提案いたしました。

今後とも末永くよろしくお願いいたします。


サウンド２１　藤原

ＢＭＷ　Ｘ１（Ｅ８４）にお乗りのお客様です。

通勤時間が長く、少しでも良い音でカーオーディオを楽しみたいというご要望をお聞きしました。







まずは定番のスピーカー交換です。

ソニックデザインの車種別スピーカーパッケージ、ソニックプラス「ＳＰ−Ｅ８４Ｅ」を取り付けました。

純正スピーカーからのボルトオン取り付けが可能で専用カプラーまで付属しています。
全くの車両の改造をせず、見た目の変更なしに高音質が楽しめる商品です。




純正デッキの位置に、Ｘ１専用の１ＤＩＮデッキ交換キットを使い、カロッツェリアのＤＥＨ-９７０を設置しました。

ＤＥＨ−９７０は高度な音質調整機能を持ち、ＵＳＢやＳＤカードも使えるＣＤデッキです。

タイムアライメントやイコライザーも使える入門機です。





トランクの床下には純正デッキを移設し、ディーラーでのメンテナンスも可能となっています。


また、ビートソニックの小型アンプも設置し、フロントスピーカーと純正サブウーハーを駆動しています。






トランク内やトランク床下の収納スペースも純正のままです。

最後に音響測定器「ジーク」を駆使して音質調整を行いました。

エントリーなシステムですがコストパフォーマンスが高く、ハイエンドオーディオの入り口にいるような、本格的な音が完成しました。

中高域のクリア感が増し、中低域の厚みも充分です。


ＢＭＷ車のオーディオシステムを知り尽くしたサウンド２１だからこそ出来る音が、提供出来たと思います。



サウンド２１　藤原