BMW ３シリーズ（F30)が入庫しました。
オーデイオの音を良くしたいとのご要望で、以前ソニックプラス SP-F30Fをご購入いただきました。
SP-F30Fは一番効果の高いフロントのみのスピーカー交換で、純正オーディオをクリアで音楽性の高い音質に変えていきます。
ソニックプラスはクルマにおける加工が一切なくスピーカーへの接続もカプラーオンです。
今回さらに音を良くしたいとのことでプロセッサー、アンプ、サブウーハーを含むオーディオシステムを組むことになりました。
まず、シート下にある純正サブウーハーを交換します。
純正サブウーハーを外すとプラスティックで出来た剛性の低いスピーカーが入っています。
３シリーズ（F30)はシート下に純正サブウーハーが付いていて、フロントドアで鳴らない低い周波数の音を補います。
左側が純正、右側が今回交換するソニックデザインのものです。
小型の７７ｍｍのスピーカーを片側２個づつ、両方で4個鳴らします。
純正が薄型で前後の振幅が少なく、ソニックデザインが振幅が大きいことが予想されます。
純正のケースに入れて取り付けていきます。
シート下にキレイに納まりました。
純正のカバーも付くので、こちらも外観の変更はありません。
トランクルーム床下にはもともとスペアタイヤがないため、空きスペースを使ってプロセッサーのBit-One（オーディソン）とアンプのPA-1(ビートソニック）を設置しました。
Bit-Oneのコントローラーを灰皿に埋め込みました。
再生するのは純正のオーディオです。
したがって操作性はそのままでステアリングで音量や曲送りなどの操作も従来通りです。
最後に測定器を使って車内音響を測り、調整しながら綿密なデーターを入力していきます。
ソニックデザインの７７ｍｍスピーカー（SD-77F)でウーハー、サブウーハーが揃ったことで音色が統一され、立ち上がりの早い自然でキレイな音が鳴るようになりました。
目の前で音が鳴り、聴きやすくバランスの良い音に仕上がりました。
当社ではBMW車では純正デザインを尊重して内装を切ったりせず外観の変更がなくクルマにダメージを与えない、音の良いシステムをお勧めしています。
□ ソニックデザイン SP-F30F 151,200円（税込）
サブウーハーシステム 114,480円（税込） （参考価格/SD-77Fx4使用）
＊ 取付費は別途必要です。
お問い合わせ
オーデイオの音を良くしたいとのご要望で、以前ソニックプラス SP-F30Fをご購入いただきました。
SP-F30Fは一番効果の高いフロントのみのスピーカー交換で、純正オーディオをクリアで音楽性の高い音質に変えていきます。
ソニックプラスはクルマにおける加工が一切なくスピーカーへの接続もカプラーオンです。
今回さらに音を良くしたいとのことでプロセッサー、アンプ、サブウーハーを含むオーディオシステムを組むことになりました。
まず、シート下にある純正サブウーハーを交換します。
純正サブウーハーを外すとプラスティックで出来た剛性の低いスピーカーが入っています。
３シリーズ（F30)はシート下に純正サブウーハーが付いていて、フロントドアで鳴らない低い周波数の音を補います。
左側が純正、右側が今回交換するソニックデザインのものです。
小型の７７ｍｍのスピーカーを片側２個づつ、両方で4個鳴らします。
純正が薄型で前後の振幅が少なく、ソニックデザインが振幅が大きいことが予想されます。
純正のケースに入れて取り付けていきます。
シート下にキレイに納まりました。
純正のカバーも付くので、こちらも外観の変更はありません。
トランクルーム床下にはもともとスペアタイヤがないため、空きスペースを使ってプロセッサーのBit-One（オーディソン）とアンプのPA-1(ビートソニック）を設置しました。
Bit-Oneのコントローラーを灰皿に埋め込みました。
再生するのは純正のオーディオです。
したがって操作性はそのままでステアリングで音量や曲送りなどの操作も従来通りです。
最後に測定器を使って車内音響を測り、調整しながら綿密なデーターを入力していきます。
ソニックデザインの７７ｍｍスピーカー（SD-77F)でウーハー、サブウーハーが揃ったことで音色が統一され、立ち上がりの早い自然でキレイな音が鳴るようになりました。
目の前で音が鳴り、聴きやすくバランスの良い音に仕上がりました。
当社ではBMW車では純正デザインを尊重して内装を切ったりせず外観の変更がなくクルマにダメージを与えない、音の良いシステムをお勧めしています。
□ ソニックデザイン SP-F30F 151,200円（税込）
サブウーハーシステム 114,480円（税込） （参考価格/SD-77Fx4使用）
＊ 取付費は別途必要です。
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