いつもお世話になっているお客様がメルセデスベンツ　CLSシューティングブレイクにお乗り換えされました。

BMWのX6からのお乗り換えでしたが、まず気になったのが天井の雨音が大きい事でした。


そこでレアルシルトを用いた天井のデッドニング作業をさせて頂きました。







CLSの天井内張りを外した鉄板側には、純正の吸音材？？（静音材）が貼ってありましたが、シューティングブレイクは天井の面積が大きいのでより高度なデッドニング処理が必要です。








純正の吸音材を外しました。








レアルシルト（青いシート）とレアルシルトアブソーブ（グレーのシート、デッドニング材と吸音材のハイブリッド構造になっています）を使い、入念にデッドニングを施しました。







天井の内張り側です。

大きいので取外しするのが大変でした。

内張り側は何も処理されていません。






レアルシルトで補強し、







シンサレートという吸音シートを張り付けます。






天井を元に戻して完成です。




天井をこんこんと軽く叩いても音の響きがなくなり、雨音やトンネル走行中の風切り音などの騒音もかなり軽減されます。

また、床のロードノイズが天井に響き反響するのも防ぐ事ができ、大きな静音効果を体感して頂けると思います。


車が静かになることで、オーディオもより楽しめると思います。




サウンド21　藤原

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レアな車が入庫していました。

「レンジローバー　オートバイオグラフィー・アルティメットエディション」
日本に3台しかない限定車です。


アルパインBIG Xの取付とデジコア808iを中心としたオーディオシステムのご依頼です。







純正ナビはこんな感じでしたが






かなり大変な作業でしたが、予想以上に綺麗に設置する事が出来ました。

サイドのパネルをワンオフで作成し塗装仕上げにしました。




天井には10.1インチ、アルパインのフリップダウンモニター(PCX-RM3505LS)を設置いたしました。

オリジナルの土台を作成し、スッキリと取付いたしました。






トランクサイドに純正のモニターを移設しました。

純正モニターを移設する事により、ディーラーさんでのサポートを受ける事が出来ます。

また、純正のパークディスタンスコントロールやカメラ関係も使う事が出来ます。


その奥にはデジコア808Iを取付しています。




サイドのカバーの中に全ての商品を収納しています。






フロントドア純正位置にはソニックデザインのユニット-N70RとSD-T25を取付いたしました。





リアドアにはTBE-1877Aiを取付いたしました。

こちらも純正位置に設置しています。






トランクサイドの床下にサブウーハーSW-77Rを設置いたしました。





音抜けの良い生地を使い、カバーを作成いたしました。



お客様の好みも考え、低域を少し強調したセッティングにしました。

迫力のある低域と、優しい肌触りのRタイプ独特の音色が心地よいサウンドになりました。



サウンド21 藤原

いつもお世話になっているお客様のセカンドカーです。






ナビはミツビシのサウンドナビ、フロント2way＋サブウーハー マルチモードにて高音質を狙います。







フロントドア純正位置にソニックデザインのユニット-N70FとSD-T25を設置いたしました。






トランク床下にTBE-SW77iと、PRS-D700を設置いたしました。

トランク床下から車内に隙間があるため、この位置でもしっかり車内に低域が聴こえます。


サウンドナビの調整も入念に行いました。



非常にクリアで元気な音に仕上がり、またファーストカーとも異なる音に仕上がったため、お客様も大変喜んで頂けました。



サウンド21藤原