2016年10月30日

ゴルフ７に、B80R(サブウーハー）を取り付けました

いつもお世話になっている、お客様のVW ゴルフ７が入庫いたしました。

今回はシステムアップでのご入庫となります。

取り付けさせていただいたのは、ソニックデザインの誇る最高峰スーパーバスモジュール「B80R」です。
これまでのウーファーユニットでは考えられなかった、完全一体鋳造式アルミダイキャストエンクロージュアにて構成されるソノキャストアームスにより、高剛性かつ低共振を誇る新時代のウーファーユニットです。
こちらを運転席シート下へと取り付けます。

これまで、ラゲッジルームに同じくソニックデザイン「UNIT-130」を取り付けていただいていました。
しかし、やはり荷室が狭くなってしまいおクルマ本来の使い勝手を失っておりました。

A4サイズという小型ボディのB80Rであれば、スペースを犠牲にすることなく取り付けが可能です。

シートを下げればサブウーファーが取り付けられていることがわかります。

通常位置へとシートを戻していただくと、全く見えなくなり邪魔になりません。

B80Rを取り付けたことにより、これまで見えてこなかった低域の輪郭もはっきりとし、より生々しい臨場感あふれるサウンドとなりました。
また、フロントドアに取り付けられているUNIT-N70Rと同じ口径のスピーカーで揃うことによって、スピードが揃いバランスの良い音が愉しめるようになりました。

■ソニックデザイン　B80R　
　
価　　格：３８０,０００円（税抜）　

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2016年10月27日

Cクラス（W205）のソニックプラスカスタムを装着したデモカーが登場しました

新しいデモカーとしてメルセデス・ベンツCクラス（W205）が登場しました。
このデモカーには発売されたばかりのソニックプラスカスタムが装着されています。

以前よりCクラス（W205）用のスピーカーキットとして、ソニックプラス AX-205がありましたが、純正スピーカーはそのまま使うものでした。
今回発売されたソニックプラスカスタム SC-205Mは、52mmの新設計スピーカーをエンクロージャーに納めて純正スピーカーと交換する本格的なものです。

純正スピーカーが前後ドアに４つ付いています。

これらをソニックプラスカスタム SC-205Mに交換します。
アルミハイブリッドエンクロージャーに納まった小さなクロスカーボンコーンのスピーカーのため、粒立ちの良いスピードのある音が期待できます。

フロントスピーカーをSC-205Mに交換しました。
スピーカーはドア内貼り側に付いていて３箇所のピンではめ込む形になっています。
ツイーターの交換は不要で、このスピーカーで超高域まで再生します。

リアスピーカーも同様に交換します。
ソニックプラスのため車両における加工は一切なく、純正カプラーにて接続するため安心です。

低域は純正サブウーハーにローパスフィルターをいれて音を整理します。
これによって、ブーミーなコモリ音が解消します。

最後にイコライザーの音調整をいたしました。

こんなに小さなスピーカーから音が出た瞬間に、カーオーディオの可能性が見えてきました。
スピーカーだけの交換ですが、音の解像度、立ち上がりが良くツヤのある音で、サウンドシステム車とは一線を画すキレイなサウンドとなりました。

■ソニックプラス　カスタム Cクラス（W205）用
　SC-205M（フロント+リアの4スピーカーセット）

価　　格：３７８,０００円　
取付工賃：２１,６００円　
合　　計：３９９,６００円　
参考取付時間：　２.０ｈ

　　※価格は全て税込です

このデモカーはイベント時以外は、店頭にございますのでご試聴ください

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2016年10月24日

アルファード（30系）のスピーカーを交換して音をよくしました

10/9に開催されたスーパーカーニバルにご来場いただきました
お客様のアルファード（30系）が入庫しました。

純正スピーカーの音がよくないということで、イベント中も熱心にご相談いただきました。
アルファードにはSonicPLUSの設定がありませんが、スバルアウトバック専用ソニックプラス「SF-S02M」を使ったSOUND21オリジナルスピーカーキットを使用することで、大容量のスピーカー交換が可能です。

当店オリジナルキットを使用すれば、おクルマ、スピーカーへの加工無しに取り付けることができます。
ハイグレードモデルのため、振動板にはクロスカーボンが使用されておりいい音がなりそうです。

リアスピーカーには、汎用モデル TBM-1877Ai（ハイグレード相当品）を取り付けさせていただきました。
トヨタ車専用のカプラーを使用して取り付けるため、トラブルの元になる配線加工などはありません。

ツィーターはダッシュボード奥、純正スペースへと取り付けました。
この位置にツィーターを配置することで、より奥行感のあるサウンドを楽しんでいただけます。

取り付け作業完了後は、アルパインナビの音質設定で細やかなセッティングをさせていただきました。

お客様には「音がキレイ、はっきりしている」と感動していただきました
前後のドアスピーカーを交換したため、車外への音もれがなくなったことにもご満足いただけました。

■アルファード/ヴェルファイア（30）用モデル　ハイグレード　
　SF-S02M/AL（フロントスピーカー）　SOUND21オリジナル

価　　格：２０５,２００円　
取付工賃：１７,２８０円　
合　　計：２２２,４８０円　
参考取付時間：　２.０ｈ

TBM-1877Ai （リアスピーカー）

価　　格：１０２,６００円　
専用カプラ：４,３２０円
取付工賃：２１,６００円　
合　　計：１２８,５２０円　
参考取付時間：　２.５ｈ

　＊SF-S02M/ALはSOUND21オリジナル商品です
　＊発売記念価格です　

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2016年10月21日

BMW　3シリーズ(F31)にSonicDesign中心のシステムを組みました

お問い合わせいただいていたお客様のBMW 3シリーズツーリングワゴン（F31）が入庫いたしました。

純正オーディオに不満を感じていたところ、SonicDesignから専用キットが発売されていることを知り、当店へとお問い合わせいただきました。
店頭や当店デモカーで試聴をしていただき、スピーカーはBMW 3シリーズ専用SonicPLUS トップグレードモデル「SP-F30F」をご選択いただきました。

それでは、取り付けの様子をご覧ください。

まずはフロントスピーカーです。
専用のアルミバッフルで、純正と同じ位置、同じ固定方法でしっかりと車体へ固定されます。
ツィーターは、BMW純正のツィーターカバーを別途用意し、取り付けさせていただきました。

続いてサブウーファーです。
BMWでは左右シート下に純正サブウーファーが収まっていますが、こちらも専用アルミバッフルを使用し、計4個の77㎜ユニットへと入れ替えます。
純正とは全く違う、明瞭で上質な低域再生を楽しんでいただけます。

もちろん、カバーを付けてしまうと外見上は全くわかりません。

写真を撮り忘れてしまいましたが、これらのスピーカーを制御するためオーディソンのサウンドプロセッサー「Bit ten」も取り付けさせていただきました。
アンプにはラックスマン　CM-6000をラゲッジルームへと取り付けさせていただきました。往年のアンプではありますが、現在でもその高性能は健在で、透明度と厚みのある低音を楽しませてくれました。

楽器やボーカルがはっきりとダッシュボード上に並び、快適なオーディオ空間が仕上がりました。

2016年10月19日

トヨタエスティマにハイレゾ対応オーディオシステムを組みました

いつもお世話になっているお客様のおクルマが調整のため入庫いたしました。
トヨタエスティマです。

ハイレゾ音源を再生し、高品質なサウンドを楽しみたいというお客様の要望にお応えし、SonicDesignのプレミアムラインユニットを軸に、ウォークマンでの96ｋハイレゾ再生も可能にしたシステムです。
今回は、簡単にシステム構成をご紹介したいと思います。

フロントスピーカーには、SonicDesign　プレミアムラインユニット「UNIT-N70F」を、ツィーターはミラー裏カバーを加工し、同じくプレミアムラインツィーター「SD-T25」を取り付けています。

サブウーファーは、フロントスピーカーとの相性を考え、SonicDesign「SW-77F」を選択いたしました。
運転席シート下へと綺麗に収めることが出来ております。

これらのスピーカーを制御するのは、当店でも人気の高いサウンドプロセッサー HERIX　「DSP-PRO」です。
コンパクトサイズながら、96kHz／24bitハイレゾ再生を可能とする新時代のプロセッサーです。
オプションで画像のようなリモコンを追加することもでき、手元でセッティングの切り替えなども行うことができます。
写真にはあまり写っておりませんが、アンプはすべて　BEWITH 「R107S」に統一しております。

肝心のソースユニットは、オーディオテクニカ「AT-HRD5」を使用することで、ハイレゾ対応ウォークマンでの再生を可能としています。

まさに、ハイレゾならではの圧倒的な臨場感、音の解像度を体感することができる至高の一台へと仕上がりました。
カーオーディオでのハイレゾ対応システムについても、当店にお任せください。
ご予算、おクルマに合わせた最適なシステムプランをご提案させていただきます。