2017年06月30日

C4ピカソの音を良くしました

メールにてお問合せを受けていました、C4ピカソが入庫しました。

お気に入りのクルマの音を良くしたいので、ご相談を受けていました。
おクルマが2015年でネット検索しても極めて事例が少なく、実車にて提案することとなりました。

本来はカジュアルランのTBM-1877あたりを予定されていたのですが、内張を外してみると、ウインドレールが接近していて、ほとんど奥行がありません。
そこでソニックプラスのBMW専用モデルのように、フロントドアにフリーエアーで取り付けることにしました。

外した純正スピーカーです。
超薄型でこれでは、振幅が出来ないため鳴ってくれません。
ツイーターはダッシュ上の左右一番奥に装着されていました。

頑強なアルミバッフルを使ってハイグレードモデルを取り付けました。

ツイーターも交換しました。

ドアはデッドニングをしないため低域の量感不足を懸念して、簡易的なサブウーハーをお勧めしました。
運転席シート下にTS-WH500A（カロッツェリア）を取り付けました。

CDの差し込み口がなく、USBメモリーのデーターにて音確認、純正側とサブウーハーの位相とクロス、音量を調整してお渡ししました。

お客様がエンクロージャー方式が付かない不安を解消するため、事前にBMWデモカーにてフリーエアーで、デッドニングなしの音とサブウーハーの組み合わせを聴いていただいていました。

クルマのボディ剛性の高さも手伝って、思った通りのクリアで小気味の良い音が鳴っていました。

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2017年06月27日

C-HRにBIGXとソニックプラスを取り付けました

トヨタ　C-HRが入庫しました。

アルパインのC-HR専用モデルのBIGXが発売されたため、ソニックプラスと一緒に取り付けました。

取り付けたスピーカーはソニックプラス C-HR専用モデルの前後ハイグレードモデルです。

フロントドアにはSP-CHR10Mを取り付けました。
C-HRはドア内にエアーバックがあるためスピーカー交換が出来ずに問題になっていますが、車両に全く加工を行わないソニックプラスなら大丈夫です。

ツイーターはダッシュ左右です。

リアドアにはSP-P31RMを取り付けました。

最後にアルパインの調整機能を最大限使って、まとまりのある音にしました。

ソニックプラスとアルパインBIGXとの相性はとても良く、フロントガラス中央より豊かなサウンドが愉しめるようになりました。
またスピーカーの口径が小さいことから、音の定位が出しやすく内臓アンプでも楽にスピーカーが駆動してくれています。
スピーカーがエンクロージャーに納まっていることから、音量を上げても車外に音がもれにくいため、安心してドライブできますね。

＊この車両は7/1（sat）・２（sun）に開催されるサマーセール2017にも展示しますので、ぜひ聴きにきてください。
＊また、これとは別にリミテッドモデルを装着したC-HRも展示いたします。

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2017年06月23日

アルファード（30系）にプロセッサーアンプを取り付けました

いつもお世話になっております、お客様のアルファード（３０系）が入庫しました。

以前、フロントにソニックプラス SF-S02M/ALとリアにTBM-1877Aiを付けていただいていたのですが、さらに音を良くするためにヘリックスのプロセッサーアンプを導入することになりました。

取り付けたのはヘリックスのP-SIX DSP MK2です。
P-SIX DSP MKII は新開発の96KHz/24bitフォーマットの8chプロセッサーとClass Ultra D コンセプトの6ch 高性能デジタルパワーアンプ（120W/4Ω）が一体になった最新のプロセッサーアンプです。
おクルマがガソリン車のため、運転席シート下に設置しました。

フロントドアにはソニックプラス史上、最大容積のSF-S02M/ALを取り付けているため豊かな低音再生が可能です。

アルパインのBIGXにも、プロセッサーは内臓されていますが処理スピードが遅く、ここまでの調整機能はついていません。
P-SIX DSPの高度な調整機能とアンプのセッティングすることにより、ナビの音質を大きく変えることができます。

音の明暗がはっきりして、1音1音が強く、解像度が上がり聴こえない音が鳴るようになりました。

□　ヘリックス　　　　プロセッサーアンプ　　
　 P-SIX DSP　　１８０,０００円（税抜）

□　ソニックプラス　　アルファード（30系）専用モデル　　　
　　SF-S02M/AL　　１９５,０００円（税抜）

＊　SF-S02M/ALは、ソニックプラスセンター大阪オリジナル商品です

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2017年06月22日

サマーセール2017のお知らせ

7月1日（土）・2日（日）　サマーセール2017が開催されます。

今回の試聴用デモカーは

トヨタC-HR　　フロント　リミテッドモデル + リア　ハイグレード装着

トヨタC-HR　　フロント＆リア　ハイグレードモデル装着　
　　　　　　　　　（アルパインナビ付）

スバル　レヴォーグSTI　フロント＆リア　ハイグレードモデル装着

BMW３シリーズ（F31）　フロント　トップ + サブウーハーシステム
　　　　　　　　　　　　　　　（HELIXプロセッサーアンプ付）　

メルセデス・ベンツ Cクラス　ソニックプラスCUSTOM　SC-205M

以上の5台です。

今回は、「流しそうめん」の振る舞いがございますので食べにきてください。

とくに、ハイグレードモデル以上をご成約の方には、ドア内張内にシンサレートを施すサービスをいたします。
①スピーカーから内張内に漏れる音を吸収
②ドア内の線材などの異音を消しさる
③車外から侵入する音を吸収

輸入車にも、もともとこのような吸音材が貼ってあり、クルマに高級感が醸し出される効果が期待できます。
＊プリウス（50系）とC-HRは、ドア内エアバックセンサーの問題で施工ができないため、ご理解ください。

また、スバル車でソニックプラス　スタンダードモデル（スバル純正も含む）を装着されている方で、ハイグレードやトップグレードに買い換えられる方には、４～６万円のキャッシュバックがございます。

BMW3シリーズ（F30,F31）、1シリーズ（F20）でハイグレードモデル以上をご成約の方に、ツイーターカバーをプレゼントします。

その他、盛り沢山の特典で皆様のご来店をお待ちしています。

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2017年06月17日

C-HRにソニックデザインでオーディオを組みました

いつもお世話になっているお客様が、トヨタ C-HRにお乗り換えされました。

以前のシステムを軸に、スピーカーをソニックデザインに買い換えてオーディオを組むことになりました。
フロントドアにUNIT-N70R（ソニックデザイン）を、ベースボードを作成して取り付けました。
UNIT-N70Rは、現在発売されているソニックプラスリミテッドモデルの上級モデルに当たります。

ダッシュ左右にはSD-25F（ソニックデザイン）を取り付けました。

運転席シート下にサブウーハー　SW-77R（ソニックデザイン）を取り付けました。

助手席シート下にビーウィズステートとビーウィズアンプを取り付け温風ダクトも使えるようにしました。

ヘッドユニットはMM-1ですが、サイバーナビも鳴るようにしました。

最後にステートの音調整をしてお渡ししました。
ドアとサブウーハーが同じ77mm口径のRタイプのため、音の繋がりがスムーズでキレとパンチのある音が鳴っていました。

□　ソニックデザイン　　UNIT-N70R　　１９０,０００円（税抜）

□　ソニックデザイン　　SW-77R　　　　１５０,０００円（税抜）

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