2017年09月05日

ハイレゾ音源を愉しもう

今年6月末に発売されたAT-HRD500（オーディオテクニカ）が人気となっています。

当社ではデジコアが48kまで受けるため、この機器との接続が多くなっていますが、その他デジタル入力を持つプロセッサーにも入力していただいたり、アナログ入力しかない機器との接続も可能です。

実際に取り付けてみて音が良いのはもちろんのことですが
①PCM以外にもDSD64、DSD128に対応。
②インジケーターの色により、本体の状態とどういう信号が入っているかが即座でわかるため、使いやすい。
③DAC出力レベルも3段階の切り替えができるため、接続する機器の入力レベルに応じて選択できます。

などが使い勝手の良い理由として挙げられます。

欠品中が続いてきた本器も、これからは品薄が続くものの入ってきそうです。

□　オーディオテクニカ　　AT-HRD500　　価格：７０,０００円（税別）

https://www.audio-technica.co.jp/car/show_model.php?modelId=2955

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2017年09月04日

F30(BMW)の前後のスピーカーを交換しました

お電話にてソニックプラスの作業を承りました、BMW3シリーズ（F30）が入庫しました。

前後のスピーカーを交換して音を良くしたいご希望に答えました。
フロントには音の良いSP-F30F（トップグレードモデル）を取り付けました。
音離れが良く輪郭のある音が期待できます。

未装着のツイーターを常時在庫の専用カバーに取り付けます。

リアドアにはSP-F30RE（スタンダードモデル）を取り付けました。

前後のスピーカーが同じ77mm口径に揃ったため、バランスのとりやすい音となりました。

ちなみにこちらが純正スピーカーです。
プラスティックで構成されており、奥行が浅いことからストローク量が少ないことが考えられます。

最後にサウンド調整にてセッティングしてお渡ししました。

スピーカーは音の最終出口であることから、車内の音質を大きく変えることが出来ます。
特にソニックプラスは純正の内臓アンプでも動きやすい構造になっていて、小音量でもしっかり鳴るためお勧めいたします。

ツイーターが装着されたことから、上まできれいに伸びハッキリとしたボーカルが鳴るようになりました。

ソニックプラスは愛車の価値を守るため、車両における鉄板、内装材、配線などのカットや穴あけが一切ありません。
とくにBMW車をお乗りのお客様は同じBMWへの乗り換えが多く、容易な復元をして、ご購入いただいた商品の乗せ換えいただいています。
製品保証も安心の３年ですので、より長くご愛用いただいております。

■ソニックプラス　BMW3シリーズ（F30）専用モデル
・SP-F30F（フロント用/トップグレードモデル）

価　　　格：１５８,７６０円　
取付工賃：　４３,２００円　
TWカバー：１５,０００円
合　　　計：２１６,９６０円　
参考取付時間：　４.０ｈ

・SP-F30RE（リア用/スタンダードモデル）
価　　　格：　４２,１２０円　
取付工賃：　１６,２００円　
合　　　計：　５８,３２０円
　
参考取付時間：　１.５ｈ

　　＊価格は全て税込みです

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2017年09月03日

SLKクラス（R172）にバックカメラを装備しました

お電話にてバックカメラの作業を承りました、メルセデス・ベンツ　SLKクラス（R172）が入庫しました。

洗練されたデザインのSLKですが、後方視界が悪く運転しづらいようでした。
HPにて当社のバックカメラ装着のBLOGを見られてお問合わせいただきました。

純正モニターには外部の映像入力が出来ないため、ナビフェイス　CMD-204Aiを使ってバックカメラの映像を映します。

リバース時に自動でバック映像に切り替わります。
アシストラインも出せるのですが、正確な位置が出ないため、今回は非表示にしました。

バックカメラはライセンスの左上に固定、ライトより入線します。
ホワイトボディだったため同色のカメラをご用意、通常に立ち位置からだとカメラの頭だけしか見えない状態となり目立ちません。

これで安全ドライブに役立ててくださいね。

□　SLKクラス　バックカメラ取付工事一式　　１３４,０００円（税込）

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2017年09月02日

DS5のオーディオをシステムアップしました

いつもお世話になっているお客様のDS5（シトロエン）が入庫しました。

9/10開催の「リスニングキャンプ８」に向けて音を良くするため、ビーウィズのレギュレーター「V-50R」とアコースティックハーモニーの「G1」、「HQP-4ZS」を装着しました。

V-50Rはオルタネーターから切り離された、クリーンで安定した14.5Vをデジコアに供給します。
このことにより低域の厚みが増し、キレイな中高域の再生が実現できます。

また、V-50R以降の電源コードはHQP-4ZSに交換してレスポンスの良さを狙いました。

DS5は特殊な構造ゆえ、スピーカーコードの交換も不可なためG1を使ってデジコアからフロントスピーカーにいくコードを40cm（L/R）交換しました。
マニアックな方法で、コードを替えれないときに出力側と入力側の両端を数十cm交換すると音の特性を替えることができます。

上記のことで音が大きく変わったため、細かい再調整をしてお渡ししました。

今までは帯域も狭く、5kHzから上の伸びもなかったのですが、上までキレイに伸びるようになりました。
全般的に解像度が上がり、B80Nの重厚な音との繋がりも良く、エネルギー感に満ちたサウンドとなりました。

聴かれている曲がヘビーで再生が難しいのですが、お客様が納得していただける音に仕上がっていました。

この車両は9/10開催の「リスニングキャンプ8」に参加いたします。

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