2019年01月06日

BMW　M2コンペティションにソニックプラスのトップグレード装着

BMW　M2コンペティションへの取付作業のご紹介です。

グリルデザイン、ヘッドライトデザイン、フロントリップが新しくなり、より精悍に
エンジンパワーは、なんと415psです。
そんな憧れのお車も、オーディオの音質は残念ながら・・・
早速BMW用ソニックプラス　トップグレードに交換となりました。

ツイーターは純正ハーマンカードンのカバーをご用意してスマートに装着いたしました。
強固なアルミバッフルにて装着された黄色のコーン紙がいい音を予感させます。

純正オーディオにてバス、トレブル等調整を施し完成です。

中高域のこもりが取れクリアですっきりしました。
音のスピード感、歯切れもよくなりＭ２コンペティションの走りに負けない音質に変わりました。

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2018年10月16日

BMW3シリーズ（F31)のスピーカーを交換しました。

BMW3シリーズ（F31）が入庫いたしました。

ソニックプラスのスピーカー交換とルームランプの交換をしました。

フロントスピーカーをソニックプラストップグレード「SP-F30F」に換装いたしました。

純正ツイーター付きAピラートリムを用意してSP-F30Fのツイーターを取付しました。

純正スピーカーのペーパーコーンフルレンジスピーカーに対してソニックプラストップグレードはツイーターとウーハーの2Wayスピーカーでワイドレンジに再生が可能です。

純正のインテリアは変わらず、クリアで粒立ちの良いサウンドが楽しめます。

リアはソニックプラススタンダード「SP-F30RE」を装着しました。

純正オーディオのバス、トレブルを調整し完了です。

プロミナのルームランプ交換キットで明るさUPと白さUPです。

実用性もアップして、外から見てもスタイリッシュなイメージで良くなりました。

サウンド21　藤原

2018年08月23日

レヴォーグSTIをソニックプラスで音質アップしました

お電話にてご予約を承りましたお客様のレヴォーグSTIが入庫しました。

みんカラをご覧いただき、音が正確で情報量の多いハイグレードモデル　SFR-S01Mをご指名いただきました。

スバルディラ―さんではスタンダードモデルのみの販売がありますが、ソニックプラスセンターでは上級モデルの販売があるとのことで当社での取り付けとなりました。

こちらがスタンダードモデルです。
ドアスピーカーはディファインド・マイクロファイバーコーン（DMF振動版）というポリプロピレン系を採用しています。
ネットワークが小型化されていて箱の中に内臓されているため、取付ミスが発生しにくくなっています。

こちらがハイグレードモデルです。
ドアスピーカーはクロスマイクロファイバーコーン（CMF振動版）というクロスカーボンの編み込みを採用しています。
高性能なネットワークを使っているためサイズの大きさから外付けタイプとなっています。
ネットワークはコンデンサーとコイルで構成されていますが、これだけでも結構音は変わります。

フロントドアに取り付けました。
スバル用はレヴォーグのドア内に入る最大サイズの箱にスピーカーが納まっています。もちろん取付における加工は一切なくスバル専用カプラーにて結線されるため、接続ミスが発生しにくくなっています。
スピーカーもリスナーに向いているため高音質に寄与します。

リアドアに取り付けました。
こちらは高域をカットするフィルターが附属しており、前席で鳴る音をスポイルされないようになっています。
こうして前後のスピーカーが箱に入ることで、車外への音漏れを大きく減らすことが出来ます。

ダッシュ左右も取り付けました。
こちらは高域を再生するっためのツイーターというもので、箱に納まっていることでクリアな音の再生をいたします。
メーカーではアコースティックコントロールハウジングと呼んでいます。

最後にソニックプラスセンターお得意の音調整（無料）をしてお渡しします。
多くのディラ―さんでは音調整はされていませんが、ここは音のプロ、定位とバランスの整った音を愉しんでいただけるようにしています。

ソニックプラスは純正より小さなスピーカになるため、心配される方も多いのですが、取付後聴いていただくと全く問題なく低い帯域まで再生していることがわかります。
このスピーカーは前後のストローク量が大きく、この口径でサブウーハーまで発売していることが低域再生が可能なことを証明しています。

ドアや内貼りなどの振動音がなくなるので、スピーカーから鳴っている音だけを聴くことができてスッキリしたクリアな音となりました。

ご利用ありがとうございました。

9/30まで

①プロによる無料サウンド調整

②特別グレードアップ下取り（スバル純正ソニックプラス及びスタンダードモデルからハイグレードモデルへ買い換えた方には4万円のキャッシュバックを実施しています）

□　ソニックプラス　SFR-S01M（ハイグレードモデル）　
　　価　　　格：　　　１９５,０００円（税抜）

スバル車のスピーカー交換ガイド

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2018年07月29日

プリウスPHV GRにソニックデザインでオーディオを組みました

サマーセールにてご契約いただきました、お客様のプリウスPHV GRが入庫しました。

以前のおクルマにもオーディオを組まれていたようで、プリウスPHVにもオーディオを組むことになりました。

スピーカーはプリウス専用モデル　SP-P50F（トップグレードモデル）を選択、フロントドアとダッシュに取り付けます。
プリウスPHVもフロントドア内部にエアバックセンサーがあるのですが、完全無加工取付でスピーカーがエンクロージャー（箱）にはいっているため、デッドニングなしで安心な取り付けが出来ます。

運転席シート下にお持ちのロックフォード（アンプ）を設置しました。

助手席シート下にソニックデザインのTBF-SW77i（サブウーハー）とカロッツェリア　PRS-D800（アンプ）を設置しました。

サウンドナビ　NR-MZ300PREMIが装着されていましたので、きめ細かい音調整をしてお渡ししました。

最新のサウンドナビに加えパワーアンプも備わったため、重心が低くタイトで輪郭の締まったキレイな音が鳴っていました。

プリウスPHVはEV車のため走行時も静かでボディ剛性も高く、クルマの中でオーディオを聴くのに適していると思いました。

ご利用ありがとうございました。

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2018年07月27日

TOYOTA86(ハチロク）にFINAL EDITIONを取り付けました

電話にてソニックプラス取付予約を承りました　お客様のトヨタ 86（ハチロク）が入庫しました。

当初ハイグレードモデルをお聞きしていたのですが、ディスプレイ試聴にてリミテッドモデル FINAL EDITION（40セット限定品））の音の良さに興味を持たれ、これを取り付けることとなりました。

おクルマが８スピーカー装着車であったためSP-868L　
FINAL EDITIOにてフロントスピーカーを交換いたします。

通常のソニックプラスと異なり、リミテッドモデルは黄色いアラミド振動版を採用したスピーカーが、フルアルミダイキャストエンクロージャーに納まっています。
箱の強度が高いのと振動版が軽くなることから、スピードとエネルギー感のある音が愉しめます。

FINAL EDITIONは従来のリミテッドモデルと大きく異なるのは、新開発した18mmアラミド振動版を採用したツイーターを使っていることです。
通常３wayを２wayスピーカーに変更することは難しいのですが、特殊な回路を使って克服しています。

キレイな内装デザインの変更も一切なく、86専用リミテッドバッジがダッシュとドアに貼られます。

純正ナビの音調整をしてお渡ししました。

スピーカーはアンプとのマッチングになりますが、ソニックプラスは振動版が軽く、純正ナビでもエネルギッシュに鳴ってくれます。

解像度、締まりも良く、高域もしなやかで上品な音が鳴るようになりました。

後日お客様よりコメントいただきました。

純正とは全く別の音質です。聴けば聴くほどに、違いがわかってきました。
リミテッドモデルにして良かったです。

ご利用ありがとうございました。

□　ソニックプラス　86専用リミテッドモデル

　　SP-868L FINAL EDITION　　２０３,０００円（税抜）

　　　＊　全国40セット限定品　

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カテゴリ：ソニックプラス

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