カーオーディオショップSOUND21 Blog

カーオーディオプロショップ 「サウンド21」 のブログです。車本来の純正デザインや機能を極力損なわないシステムの提案を心掛けています。国産車・輸入車を問わず、カーオーディオはもちろんですが、カーナビ・リアモニター・カーセキュリティの取り付けなど、お客様のニーズに合わせてプランをご提案させていただきます。お気軽にご相談ください。

タグ:ゲレンデヴァーゲン

いつもお世話になっているお客様のGクラス(W463)が入庫しました。
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以前にソニックデザインでスピーカーを交換したのですが、フロントスピーカーをKIT-2577Fにグレードアップしました。
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取り外したKIT-1877Miのウーハーを新たにリアドアに取り付けました。
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最後部のスピーカーもソニックデザイン KIT-1877Miに交換しています。
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シート下のサブウーハーに保護用のカバーを作りました。
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今回、Gクラスでは計12個のスピーカーが鳴りますが、運転席で聴くと取付位置や距離差の問題でバラバラの音になってしまいます。
そこで各スピーカーの音をコントロールするためプロセッサーアンプ DSP8をシート下に組みました。
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音響測定器を見ながらDSP8の音質調整を入念に行ってお渡ししました。

ピントの合ったクリアなサウンドが愉しめるようになりました。


■ソニックデザイン KIT-2577F  価格:95,000円 (税抜)

 
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メルセデス・ベンツ Gクラスが入庫しました。

初代の1979年発売からおよそ四半世紀の間にいくどものマイナーチェンジを受けたロングセラーです。

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おクルマの音を良くしたいとのご要望でソニックデザインのKit-1877Miを前後に取り付けました。

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フロントはキックパネルにあるウーハーを交換しました。

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ダッシュ左右のツイーターを交換しました。

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リアラゲッジルーム上の左右のスピーカーを交換しました。

純正スピーカーと簡単に交換できないため、スピーカーグリルを作成しました。

リアドアにもスピーカーが付いていますが、お客様が5.1chを楽しまれることから、効果の高いこの場所を優先して交換しました。

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DVDデッキはカロッツェリアのDVH-570を取り付け、同じカロッツェリアのAVIC-MRP099のモニターに映像を映しました。

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Gクラスはスピーカーの取付スペースが狭く難しいクルマですが、サイズの小さいソニックデザインのお蔭でキレイな取り付けができました。

クルマの内装デザインをそのままにできたので上質の雰囲気のまま音が良くなりました。

Kit-1877Miはデッキの内臓アンプでも朗々と鳴り、反応の良さとソニックデザインらしい音離れの良い音が愉しめるようになりました。


ソニックデザイン  KIT-1877Mi  67800円(税込み、取付費別)

* 3月31日までの価格です。
* 4月1日より価格改定により KIT-1877Miは77760円(税込み)となります。

お問い合せ

Gクラス

和歌山県からお越しいただきましたメルセデスベンツGクラスにお乗りのお客様です。

デビュー30周年を迎えた歴史あるGクラスですが、年式によっては純正スピーカーが寿命を迎えている車も少なくありません。

そんな中、純正スピーカーが鳴らなくなってしまったという事でご相談をお受けしました。


年式によってもスピーカーの設置位置がまちまちなGクラスですが、この車はキックパネルに10cm位のスピーカーが設置されていました。


Gクラス スピーカー1

車を本当に大事にされているお客様のご要望は、出来るだ外観の変更なしで音楽を楽しみたいという事で、純正位置にソニックデザインのスピーカーを取付するプランをご紹介しました。

上の写真の左が純正スピーカーです。そして、右が純正スピーカーと同じサイズで製作したF-77用バッフルです。

純正位置に無加工で取付出来るようにバッフルを製作いたしました。


Gクラス スピーカーグリル

MDFで純正スピーカーと同じ形のバッフルを製作し、スピーカーのところには金属ネットを貼り付け、スピーカーを保護します。

サランネットで仕上げました。


Gクラス キックスピーカー

こんな感じの仕上がりになります。

Gクラス ダッシュツイーター

ダッシュボード端にはF-77のツイーターを取り付けました。

非常に音離れの良いスピーカーですので、お世辞にも良い場所とは言えないキックパネルの取り付けでも、ダッシュ上にきれいにステージが広がります。


Gクラス サブウーハー

フロントスピーカーの交換だけでもかなりの効果が期待できますが、さらにサブウーハーをシート下に設置しました。

アルパインの小型パワードサブウーハーのSWE-1500です。

低域の厚みが増し、音楽に安定感が出るとともに、フロントスピーカーの負担も減り全体的に良い結果が期待できます。


見た目がほとんど変わらず、車にダメージを与えないトレードイン的な取付にも関わらず、ソニックデザインのスピーカーの高いポテンシャルを感じる事が出来るシステムになりました。


クリアで見通しの良い音が、ダッシュボード上にきれいに展開していました。


サウンド21 藤原

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