ランドクルーザー７０が入庫しました。
往年の名車が生誕30周年を迎え1年間の期間限定で発売されました。




おクルマがガソリン車で１２V仕様に変更されており、クルマの中で良い音を聴きたいとのオーナー様からの要望でシステムが組まれました。
ナビも付けたいとのことで、ダイヤトーンのサウンドナビとソニックデザインの組み合わせとなりました。

フロントドアにはソニックデザイン SP-86Lのエンクロージャー（箱）に入ったスピーカーをつけました。
剛性の高いアルミダイキャストエンクロージャーを使いピュアアラミドコーンを使ったスピーカーです。
締まりのある立ち上がりの早い音が期待できます。




ツイーターはAピラーを加工して取り付けました。
リスナーに向けて理想的な角度が振られています。


サブウーハーはアルパインのSWE-1500を使いました。


ヘッドユニットはサウンドナビ　NR-MZ90PREMIです。
最新のプロセッサーを搭載したハイエンドオーディオ機と同等クラスのナビです。


フロントのソニックデザインはナビの内臓アンプで鳴らしていますが、その性能が十分発揮されてレンジが広くピントの合った豊かなサウンドが愉しめるようになりました。

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いつもお世話になっているお客様がフィアット５００アバルトにお乗換えです。




以前お使いのソニックデザインを使ってオーディオシステムを組みました。

フロントドア内張りを外すとプラスティックで構成された簡素なスピーカーが付いていました。


ソニックデザインのTBE-1877Aiに交換しました。
穴径が小さいため鉄板をカットして防錆処理をして取り付けます。
スピーカーがエンクロージャーに入っているため空気振動であまりドア鉄板が振動しないためデッドニングはいたしません。



内張りを復元するとキレイな純正デザインはそのままです。


ツイーターはAピラーの純正位置に取り付けました。



運転席シート下にTBE-SW77iを設置しました。


助手席シート下にカロッツェリアのPRS-D700を2台とビーウィズのR-107Sを設置しました。
今回はマルチシステムで各スピーカーに接続しました。


ハイエンドオーディオに迫るオーディオ機能をもったダイヤトーンのサウンドナビが付いていたので細かい音調整をしてお渡ししました。


ライトなシステムですが全てのスピーカーが77mm口径で同じ振動板で揃いキレの良いタイトで締まった音が愉しめるようになりました。


□　ソニックデザイン　　TBE-1877Ai 　 56,100円（税込）
　　　　　　　　　　　　　　 TBE-SW77i 　 68,040円（税込）　　　　


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前日に電話でご予約されたお客様が来店されました。
現在入庫台数が最も多いレヴォーグの入庫となりました。


ソニックプラス　レヴォーグ用　SX-L01Eを使って前後のスピーカーを交換します。

まず、フロントドアスピーカーを交換します。
ホームオーディオと同じくスピーカーが計算された箱に入っているため確実な音が鳴り、背圧でドア鉄板が揺れにくくなります。




リアドアスピーカーを交換します。
スピーカーが箱に入っているためデッドニングはしていません。
前後のスピーカーとも箱に入っているものを付けたため音量を上げても外に音が漏れにくくなります。




ダッシュのツイーターを交換します。
レヴォーグではダッシュ上にツイーターを付けるためフロントガラスの反射で耳障りな音になりやすいのですが、反射を抑え吸音により音をコントロールした「ACツイーター」により聴きやすくしています。




音の良いダイヤトーン サウンドナビが付いていました。
特に音質調整機能がイコライザーだけとっても３１バンド左右独立になっているため音響測定器　ジークを使ってきめ細かい波形を取って慎重に音調整を追い込んでいきます。




ソニックプラス レヴォーグ用は取付穴は純正をそのまま使い、コード接続時も専用カプラーを使うため、加工などにおける一切のダメージがおクルマに発生しません。
当社では、あらかじめ音だしエージングした製品を取り付けるため、お渡し後すぐに音楽を愉しんでいただけるようにしています。
ナビ側に複雑なオーディオ調整機能がある場合でも調整セッティングしてからお渡しするため安心です。

量感のある締まった低音、立ち上がりの早いクリアな音が目の前に広がり、大きく音が良くなったとのことでずっと聴き入っておられました。


■ソニックプラス　レヴォーグ用
SX-L01E（フロント+リアの６スピーカーセット）

価　　格：１０８,０００円　
取付工賃：　２１,６００円　
合　　計：１２９,６００円　
参考取付時間：　２.５ｈ

　　※価格は全て税込です


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