本日２回目の更新です。前の記事も見てください。
ＢＭＷ Ｅ６０にサウンド２１オリジナルトレードインスピーカーを取付ました。
今回はＲタイプの取付です。
ソニックデザインのスピーカーにはＦタイプ、Ｒタイプ、Ｎタイプとグレードがあります。
通常おすすめしているのはＦタイプですが、後々アンプの追加やヘッドユニットの交換まで考えている方はＲタイプやＮタイプもおすすめです。
Ｆタイプは張りのある明るい鳴り方、Ｒタイプは落ち着いたやさしい音、Ｎタイプは超高解像度で透明感抜群とそれぞれ特徴があります。
カーオーディオが大好きなＳさんのウィッシュです。
２ヶ月前にウィッシュに乗り換え以前お持ちのデッキとナビとオーディソンのアンプを移植し、スピーカーはトレードインボックスＴＢＭ−２５７７ＡとＴＳ−Ｗ２５１０を２発トランクに作りました。
今回はアンプ（Ｒ−４０７）の追加です。
今回はメインのアンプをＬＲＸ−５からビーウィズのＲー４０７に変更しました。
ソニックデザインとビーウィズのアンプの相性は非常によく、ナチュラルな感じになりました。また解像度、広がり、厚みなどがとてもよくなりました。
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サウンド２１藤原
ＢＭＷ Ｅ６０にサウンド２１オリジナルトレードインスピーカーを取付ました。
今回はＲタイプの取付です。
ソニックデザインのスピーカーにはＦタイプ、Ｒタイプ、Ｎタイプとグレードがあります。
通常おすすめしているのはＦタイプですが、後々アンプの追加やヘッドユニットの交換まで考えている方はＲタイプやＮタイプもおすすめです。
Ｆタイプは張りのある明るい鳴り方、Ｒタイプは落ち着いたやさしい音、Ｎタイプは超高解像度で透明感抜群とそれぞれ特徴があります。
カーオーディオが大好きなＳさんのウィッシュです。
２ヶ月前にウィッシュに乗り換え以前お持ちのデッキとナビとオーディソンのアンプを移植し、スピーカーはトレードインボックスＴＢＭ−２５７７ＡとＴＳ−Ｗ２５１０を２発トランクに作りました。
今回はアンプ（Ｒ−４０７）の追加です。
今回はメインのアンプをＬＲＸ−５からビーウィズのＲー４０７に変更しました。
ソニックデザインとビーウィズのアンプの相性は非常によく、ナチュラルな感じになりました。また解像度、広がり、厚みなどがとてもよくなりました。
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