カーオーディオショップSOUND21 Blog

カーオーディオプロショップ 「サウンド21」 のブログです。車本来の純正デザインや機能を極力損なわないシステムの提案を心掛けています。国産車・輸入車を問わず、カーオーディオはもちろんですが、カーナビ・リアモニター・カーセキュリティの取り付けなど、お客様のニーズに合わせてプランをご提案させていただきます。お気軽にご相談ください。

タグ:プロセッサーアンプ

遠路よりお越しいただきましたお客様のメルセデス・ベンツCLSシューティングブレイク(X218)が入庫しました。
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純正デッキはそのままに高音質のプロセッサーアンプをつけて音を良くすることになりました。
スピーカーは全てソニックデザインを使いました。

フロントドアにUNIT-N70Fを取り付けました。
剛性の高いアルミバッフルにて固定しているため、音が締まり耐久性も抜群です。
エンクロージャーにスピーカーが納まっているため、デッドニングはしていません。(車外への音もれも大幅に低減します)
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ミラー裏にツイーターのSD-T25を取り付けました。
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内張りに手を加えない、キレイな取り付けが実行されました。
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サブウーハーはSWー77Fを使い、ラゲッジの隅に簡単な作り物をして固定しました。
この場所の部品は外れるため、純正復元も嵌め替えるだけで終わります。
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音の核になるのはへリックスのV-EIGHT DSPです。
ツイーター、ウーハー、サブウーハー、リアスピーカーの8個のスピーカーに最適な指令を送って豊かな音場を作り上げます。
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V-EIGHT DSPは75Wx8chのパワーアンプを持つ、最新のプロッセッサーです。
サイズも小さく、後々のハイレゾ再生にも対応しているのでお勧めできます。

操作性や使い勝手もそのままで、純正デッキを使っているとは思えないぐらいの高音質になりました。
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最新のプロッセッサーのためか調整における変化もスムーズで、歪を感じさせないクリアなサウンドは、長距離移動での居心地がさらに良くなりました。

V-EIGHT DSP


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いつもお世話になっているお客様のゴルフRヴァリアントが入庫しました。
300ps 4WDで「ワゴンの皮を被ったスポーツカー」と表現されています。
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前回、フロントドアにソニックデザインUNIT-N70FとAピラーにSD-T25を取り付けていました。
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今回、プロセッサーアンプを付けて音を良くしようということになりました。
取り付けた商品はへリックスのPーSIXーDSPです。
ハイレゾDSP内臓の6chアンプですので、これ1台でシステムが完成します。
助手席シート下の前の部分にカバーを設けて設置しました。
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DIRECTORタッチスクリーンリモコンはハンドル下の小物入れにカバーを設けて取り付けました。
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ヘッドユニットは純正を使っているため音量のアップ/ダウンや選曲など操作もそのままです。BlogPaint


リアドアの純正スピーカーをサブウーハーとして鳴らしましたが、純正を使ったとは思えないぐらい高音質になり、フロントガラスより楽器が鳴ってバランスの良い音が鳴るようになりました。

へリックス P-SIX-DSP   価格:180,000円(税抜) 

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先日のリスニングセールにて契約されたBMW4シリーズ(F32)が入庫しました。
車高が低く、スタイリッシュなデザインでカッコイイですね。
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純正デッキを使ってオーディオを良くしていきます。
まずフロントスピーカーをソニックプラス SP-F30Fに交換します。
音響用アルミバッフルを使って頑強に固定します。大切なおクルマにおける鉄板カットや配線カットなどの加工は一切ありません。
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ミラー裏に純正ツイーターが付いていなかったため、ツイーターカバーを用意してソニックプラスのツイーターを取り付けました。
もちろん外観における完成されたデザイン変更はありません。
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運転席、助手席シート下のサブウーハーをソニックデザインに交換します。
スピーカー裏側の空気は車両、両サイドのサイドシルの開口部に入り、これがエンクロージャー(箱)となります。
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これがサブウーハーを付けるためのケースです。
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左右シート下で4個のスピーカーを鳴らします。
フロントドアと同じスピーカーでサブウーハーが鳴るため音色の揃ったバランスの良い音を鳴らすことができます。
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最後に純正カバーが付くため外観の変更はありません。
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助手席側のダッシュ裏にプロセッサーアンプのDSP8を設置しました。
サイズが極めて小さいため、このような場所にも取り付けが出来ます。
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これがDSP8です。35Wx8chのアンプとアライメント、イコライザー、クロスオーバーの調整ができます。
PCにてきめ細かい調整データーを入力していきます。
DSP8

DSP8にて音質調整をしたためフロントガラス中央より女性ボーカールが聴こえダッシュ上に楽器が並びました。
純正デッキをそのまま使っているため操作性も変わらず、小さいスピーカーのため反応の良いスピードとキレのあるクリアなサウンドが愉しめるようになりました。

■ソニックプラス BMW4シリーズ(F32)用
SP-F30F(フロント用)


価  格:151,200円 
取付工賃:41,200円 
合  計:192,400円 
参考取付時間: 4.0h

 ※純正ツイーターが無い場合、ツイーターカバー(22,000円/ペア・ロゴバッジ付き)が必要です 
 
■ソニックデザイン BMW用サブウーハーキット 118,800円 

■アークオーディオ DSP8ユニバーサル      102,600円  

   ※価格は全て税込です
   ※サブウーハー・DSP8は別途取付工賃が必要です
   ※全ての作業に要する期間は2日です

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BMW3シリーズツーリングワゴン(F31)の入庫です。
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以前にフロントドアのスピーカーをソニックプラス SP-F30Mに交換いただいていました。
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さらに音を良くしたいとのことで低域の充実と音像を明確にしていきます。
そのため左右シート下のサブウーハーの交換とプロセッサ―アンプ DSP8の追加です。

3シリーズ(F31)では運転席と助手席のシート下にサブウーハーが付いています。
このスピーカーでドアでは鳴らない低域のカバーをしています。
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左側が純正サブウーハー、右側がこのサブウーハーの取り付けケースです。
サブウーハーはサイドシル内の空間をスピーカーBOXとして利用しています。
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サブウーハーをソニックデザインのSD-77F(片側2個づつ使用)と交換していきます。
ドアに付けた同じ77mm口径で鳴らすことでレスポンスの良い低音を鳴らしていきます。
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ラゲッジルームにプロセッサーアンプ DSP8を取り付けていきます。
DSP8は小型で狭い場所にも設置できるので便利です。
今回はラゲッジ左側の内貼り内に設置しました。
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ヘッドユニットは純正を使っているため使い勝手は変わりません。
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最後に音響測定器を使ってPCで音を詰めていきます。
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コンパクトで収まりが良くシンプルで使い勝手の良いシステムが完成しました。

全てのスピーカーが77mm口径となり立ち上がりの早いタイトな音が鳴り、低域の深さも出るようになりました。
ダッシュ上に楽器が並びボーカルが生々しく目の前で歌い音楽性豊なサウンドが愉しめるようになりました。

■ソニックプラス BMW3シリーズ(F30)用
SP-F30M(フロント用/ハイグレードモデル)


価  格: 110,160円 
取付工賃: 30,900円 
合  計: 141,060円 
参考取付時間: 3.0h

  ※価格は全て税込です

今回のサブウーハーを含むプロセッサーアンプ取り付けの
総費用は270,000円(税込/参考価格)です。

開店時間に、ご入庫いただけますと当日のお渡しができます。

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いつもお世話になっているお客様がBMW X4にお乗換えです。
まだ、発売開始されたばかりのおクルマで威風堂々としてカッコいですね。
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当社のデモカーBMW X1を聴いて、これと同じシステムでいこうという事になりました。

取り外したフロントドアとシート下の純正スピーカーです。
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ドアはソニックプラス X3(F25)用のSP-F25Fが発売されていますが、以前お持ちのソニックデザインを使いました。
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ツイーターはドアオープナーの前に取り付けました。
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純正のネット付きの部品を取り寄せてキレイに取り付けました。
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シート下のサブウーハーを交換しました。
ドアに取り付けたソニックデザインと同じ口径で、運転席、助手席各シートに2個づつ、計4個とりつけました。
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全てのスピーカーが同じ口径になりスピードとバランスの良い音がなってくれそうです。
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ラゲッジルーム左側にプロセッサーアンプ DSP8を取り付けました。
サイズが小さいのでこの場所でも十分な取り付けができます。
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ヘッドユニットは純正デッキを使いました。
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最後に音響測定器 ジークで波形を見ながらプロセッサー(DSP8内臓)のデーターを入力していきます。
プロセッサーのおかげで目の前にステージングが広がり、全てのスピーカーが77mm口径で揃ったため、レスポンスの良い聴きごたえのある音が鳴るようになりました。
純正デッキを使っているため、ステアリングスイッチもそのまま使え、使い勝手の良いオーディオが完成しました。

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