インテグラ タイプＲにお乗りのお客様です。

カロッツェリアのＤＥＨ−Ｐ９３０を使い、アルパインのカスタムフィットスピーカーで組んでおられましたが、物足りなくなってしまい、さらに高いレベルのシステムを求めご来店いただきました。










デモカーを聴いていただき、その音とコンセプトを気に入ってもらえたのでソニックデザインのＵＮＩＴ−Ｎ７０Ｆを取り付けさせていただきました。

ウーハ−ユニットはドア純正位置に、ツイーターはＡピラーに加工取付いたしました。

エンクロージュア入りのスピーカーなので、過度なデッドニングの必要もなく、インテグラの走りをスポイルすることなく高音質を楽しめます。









トランクにも小型サブウーハーＴＢＭ−ＳＷ７７を２台積んで、マフラーの音に負けない低域を再生します。

２台積んでも荷室のスペースはほとんど変わりません。










これらのスピーカーを鳴らしきるアンプは、いま一押しのビーウィズＲ−１０７Ｓです。

運転席と助手席シート下に６台、搭載いたしました。

インテグラの走りにも耐えれるように、バッフルボードにてしっかり固定しています。

小型高性能なアンプなので、どんな所にも取付可能です。










お持ちのデッキがＤＥＨ−Ｐ９３０なので高性能な測定器を使い、専門店ならではの音を出すために入念に調整をします。
システムの持つ能力を最大限引き出します。

外部入力にて、ＭＭ−１を取り付けました。


インテグラの走りにも負けない、カーオーディオの醍醐味を楽しんでいただけ客様にも、とても喜んでいただきました。


サウンド２１藤原

いつもお世話になっているフィットにお乗りのお客様です。

１月に新車でご購入されたのですが、思っていたように燃費が伸びないという相談を受け、Ｅ-ＦＯＲＣＥをお勧めいたしました。









ちょうどキャンペーン中だったので、トライアルキットを施工させていただきました。

トライアルキットはエアクリーナー、バッテリー＆オルタネーター、クーラント液にＥ−ＦＯＲＣＥを仕組みます。

エアクリーナーへの取り付けは酸素を活性酸素化させる効力があり、燃料がより爆発しやすくなり、完全燃焼を促します。

バッテリー＆オルタネーターへの取り付けはオルタネーター（発電機）の回転によって生じる静電気を除去することにより、より安定した電圧を確保することができます。
これは車全体の電圧に良い影響を及ぼすので、オーディオの音質を良くすることにも効果があります。

最後にクーラントに液体を添加することでエンジンの隅々まで行き渡って静電気を除去します。これによりシリンダー内の燃焼効率が上がりスムーズなピストン運動が行えるようになります。


燃費計算はこれからですが、エンジンが静かになったと感想をいただきました。

燃費の計算が楽しみですね。


サウンド２１　藤原

ホンダのステップワゴンにフリップダウンモニターを取り付けました。

メールでお問い合わせ頂き、ご成約いただきました。ありがとうございます。









純正ディーラーオプションナビより映像出力アダプターを使い、地デジ、ＤＶＤをリアのモニターに映し出します。

ステップワゴンは天井に段差がありますが、そこを避けてキットレス取付が可能です。

今回取付させていただいたフリップダウンモニター（ＴＭＸ−Ｒ１５００）は色目もブラックで高級感があり、Ｄ２端子搭載ですので、今後のシステムアップにも容易に対応できます。


快適リア空間になりました。


サウンド２１　藤原