トヨタ86にお乗りのお客様です。
クルマの音を良くしたいということで、人気のソニックプラスをお勧めしました。

おクルマが6スピーカー装着車であることから、ソニックプラス「SP−862」を取り付けました。
通常のスピーカーと大きく異なるのは、ドアの中にスピーカーをエンクロージャー(キャビネット)ごと組み込む点です。
こうすることでスピーカーの背圧でドアや内装材が共振しにくく、車内にいるリスナーがスピーカーのみの音を聴くことができて、車外への音漏れも防ぎます。

ツイーターはダッシュ上の純正位置に取り付けました。

ソニックプラスは全くの無加工での取り付けで、スピーカーコードの結線も専用カプラーを使うためクルマにダメージを与えません。
また、お乗換えの際に取り外して純正スピーカーに戻したり、別の同系車種への再装着もできます。
取り付け後の音はクリアで伸びやかな高音と締まりのある低音の鳴る、高品位なサウンドとなりました。
クルマの音を良くしたいということで、人気のソニックプラスをお勧めしました。

おクルマが6スピーカー装着車であることから、ソニックプラス「SP−862」を取り付けました。
通常のスピーカーと大きく異なるのは、ドアの中にスピーカーをエンクロージャー(キャビネット)ごと組み込む点です。
こうすることでスピーカーの背圧でドアや内装材が共振しにくく、車内にいるリスナーがスピーカーのみの音を聴くことができて、車外への音漏れも防ぎます。

ツイーターはダッシュ上の純正位置に取り付けました。

ソニックプラスは全くの無加工での取り付けで、スピーカーコードの結線も専用カプラーを使うためクルマにダメージを与えません。
また、お乗換えの際に取り外して純正スピーカーに戻したり、別の同系車種への再装着もできます。
取り付け後の音はクリアで伸びやかな高音と締まりのある低音の鳴る、高品位なサウンドとなりました。







