いつもお世話になっているお客様のメルセデス・ベンツCクラスワゴン(S204)が入庫しました。

昨年の12月にデジコアとD52Rを取り付けたのですが、早々とシステムアップです。
フロントドアのスピーカーをD52RからD52Nに交換しました。
大径ネオジウムマグネットと長方形断面・無酸素銅線ボイスコイルによる超弩級磁気回路で圧倒的なリニアリティと超低歪率をもつNタイプに変えることで低域以外のクオリティアップを狙います。


サブウーハーもTBM-SW77からB80Nに交換しました。
完全一体鋳造アルミダイキャスト製エンクロージュア「ソノキャスト アームス」によるコンパクト設計で、超ロングストローク設計の中低音専用77mm 口径のNタイプとのコンビネーションにより、プレミアムライン史上最高精度の重低音を追求しています。

A4サイズで高さ7cm以下という、とうていサイズからは考えられないサブウーハーです。
前回と同じトランクルーム左隅に設置しました。

核となるメインユニットはデジコア808iです。

D52NとB80Nのバランスがとても良く、重厚でふくよかな低音を土台にキレのよい中高音が明瞭に鳴っていて、とても聴きごたえのある音が愉しめます。
ソニックデザインの最高位システムによる音は、一聴して別世界の音になったことが分りました。
ソニックデザイン D52N(フルレンジドライバー) 588000円
B80N (サブウーハー) 480000円
お問い合せ

昨年の12月にデジコアとD52Rを取り付けたのですが、早々とシステムアップです。
フロントドアのスピーカーをD52RからD52Nに交換しました。
大径ネオジウムマグネットと長方形断面・無酸素銅線ボイスコイルによる超弩級磁気回路で圧倒的なリニアリティと超低歪率をもつNタイプに変えることで低域以外のクオリティアップを狙います。


サブウーハーもTBM-SW77からB80Nに交換しました。
完全一体鋳造アルミダイキャスト製エンクロージュア「ソノキャスト アームス」によるコンパクト設計で、超ロングストローク設計の中低音専用77mm 口径のNタイプとのコンビネーションにより、プレミアムライン史上最高精度の重低音を追求しています。

A4サイズで高さ7cm以下という、とうていサイズからは考えられないサブウーハーです。
前回と同じトランクルーム左隅に設置しました。

核となるメインユニットはデジコア808iです。

D52NとB80Nのバランスがとても良く、重厚でふくよかな低音を土台にキレのよい中高音が明瞭に鳴っていて、とても聴きごたえのある音が愉しめます。
ソニックデザインの最高位システムによる音は、一聴して別世界の音になったことが分りました。
ソニックデザイン D52N(フルレンジドライバー) 588000円
B80N (サブウーハー) 480000円
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