カーオーディオショップSOUND21 Blog

カーオーディオプロショップ 「サウンド21」 のブログです。車本来の純正デザインや機能を極力損なわないシステムの提案を心掛けています。国産車・輸入車を問わず、カーオーディオはもちろんですが、カーナビ・リアモニター・カーセキュリティの取り付けなど、お客様のニーズに合わせてプランをご提案させていただきます。お気軽にご相談ください。

タグ:SP-86L

お電話でお問い合わせいただきましたトヨタ 86が入庫しました。
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サウンドナビ NR-MZ90PREMIを取り付けてオーディオを強化することになりました。
NR-MZ90PREMIはハイエンド機に匹敵する高音質の調整機能がついていますので、音響測定器を使ってのきめ細かい調整追い込みにより理想的な音を手にいれることができます。
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スピーカーはソニックプラス限定モデルのSP-86L(リミテッド)を付けておられますのでSN比の高い豊満な音を愉しめます。
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SP-86L(リミテッド)は通常のソニックプラスとは異なり、アルミダイキャストエンクロージャーとピュアアラミド振動版を使ったスピーカーでソニックプラス史上最高音質を実現しています。
サウンドナビとの相性は極めて良く、ダッシュ上に楽器がきれいに並びボーカルがフロントガラス中央から優しく唄ってくれました。

■ソニックプラス 86用
SP-86L(フロント用)


価  格:200,880円 
取付工賃:25,920円 
合  計:226,800円 
参考取付時間: 3.0h

  ※価格は全て税込です

86
SP-86L(リミテッド)の詳細はこちら <あとわずか>

リスニングキャンプ
この86はリスニングキャンプ5に参加されますので、現地でご覧ください。

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     ・SOUND21
   TEL:06-6729-0021
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お電話でご予約いただきましたトヨタ 86が入庫しました。
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音にキレがなくボンついた音でご不満でした。
そこでソニックプラスに交換して音を良くしようということになりました。
交換するのは86専用モデルのSP-862です。
フロントドアとダッシュ上の左右についている純正スピーカーです。
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ドアのスピーカーをSPー862に交換しました。
ホームオーディオと同じようにエンクロージャー(箱)に入っているスピーカーと交換しました。
スピーカー裏側の振動で鉄板や内張りがゆれないためデッドニングはいたしません。
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ソニックプラス商品ですので車両における鉄板カット、穴開けやコードの切断などの加工は一切ありません。内張りを復元してもキレイな純正デザインが崩れることもありません。
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ダッシュのツイーターもSP-862に交換しました。
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ナビにイコライザーなどの調整機能があるためセッティングしてお渡ししました。
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このようなスポーツカーでは運動性能が落ちるためクルマの重量が増えることを嫌う人が多く、デッドニングや加工で重量増の少ないソニックプラスは理想的です。
作業も2時間で終わるため、店内でコーヒーを飲みながらお待ちいただきました。
スピーカーを交換しただけですが、エネルギー感のある音に替わりキレやしまりが出ました。
音量を上げてクルマから降りてみると音もれが大きく減っていることが分りました。

■ソニックプラス 86用SP-862(フロント用)

価  格: 59,400円 
取付工賃:17,280円 
合  計: 76,680円 
参考取付時間: 2.0h

  ※価格は全て税込です
  ※スバル BRZにも取り付けができます
 
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ハチロクオーナーのための限定モデル(あとわずか)

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ランドクルーザー70が入庫しました。
往年の名車が生誕30周年を迎え1年間の期間限定で発売されました。
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おクルマがガソリン車で12V仕様に変更されており、クルマの中で良い音を聴きたいとのオーナー様からの要望でシステムが組まれました。
ナビも付けたいとのことで、ダイヤトーンのサウンドナビとソニックデザインの組み合わせとなりました。

フロントドアにはソニックデザイン SP-86Lのエンクロージャー(箱)に入ったスピーカーをつけました。
剛性の高いアルミダイキャストエンクロージャーを使いピュアアラミドコーンを使ったスピーカーです。
締まりのある立ち上がりの早い音が期待できます。
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ツイーターはAピラーを加工して取り付けました。
リスナーに向けて理想的な角度が振られています。
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サブウーハーはアルパインのSWE-1500を使いました。
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ヘッドユニットはサウンドナビ NR-MZ90PREMIです。
最新のプロセッサーを搭載したハイエンドオーディオ機と同等クラスのナビです。
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フロントのソニックデザインはナビの内臓アンプで鳴らしていますが、その性能が十分発揮されてレンジが広くピントの合った豊かなサウンドが愉しめるようになりました。

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以前お世話になったお客様が来店されました。
トヨタ86にソニックプラス SP-862Mを付けて頂いていました。
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ソニックプラスより86専用モデルの最高峰モデルが限定で販売されているため、買い替えようということになりました。
交換したスピーカーはSP-86L(86セット限りの限定品)です。
ウーハーにプレミアムラインのアルミダイキャストエンクロージャーとアラミド繊維振動板が使われている上級モデルです。
以前お使いのスピーカーは下取りいたしました。
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86限定品の詳細はこちらへ

ドアのスピーカーをホームオーディオと同様に箱(エンクロージャー)に入ったスピーカーと交換します。
箱がアルミダイキャストで出来ているため、剛性が高く締まった低音が鳴ります。
スピーカー裏側の空気振動でドア鉄板を揺らすことがないため、デッドニング(防振作業)はしていません。
車外への音もれも大幅に減少いたします。
ドア鉄板に剛性のあるアルミ削り出しバッフルで固定します。
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内張りの純正ネットには限定モデルのバッジが付きます。
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ダッシュのツイーターを交換します。
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純正ナビが付いていましたので調整してお渡ししました。
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ドアスピーカーの振動板がさらに強度のあるアラミド繊維になり磁気回路が強くなりました。
箱(エンクロージャー)が剛性の高いアルミダイキャストになったおかげで音の締りが良く、立ち上がりがシャープで一聴して音のクオリティが上がったことがわかりました。

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■ソニックプラス 86用(スバルBRZにも取り付けができます)
SP-86L(フロントスピーカー用)
 86セット限りの限定品

価  格: 200,880円 
取付工賃: 25,920円 
合  計: 226,800円 
参考取付時間: 3.0h

  ※価格は全て税込です


86限定品の購入はこちらへ

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トヨタ 86が入庫しました。
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クルマのオーディオを良くしたいとお望みでソニックプラスをご指名いただきました。
店頭で試聴して、その音楽性と情報量の多さから上級モデルの  SP-862Mにフロントスピーカーを交換することになりました。

取り外した純正スピーカーです。
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86専用モデルのSP-862Mです。
スピーカーが箱(エンクロージャー)に入っているためドアのデッドニングをしなくとも完成した音を聴くことができます。
取り付けキット一式、スピーカー結線時の変換カプラーまで入っているので、取り付け時における車両のダメージは一切御座いません。
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ドア内張りを外すと純正スピーカーが見えます。
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SP-862Mの箱に入ったスピーカーと交換します。
スピーカーの背圧でドア鉄板が震えることがないので、車外への音漏れも大幅に減少します。
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ダッシュ左右のツイーターを交換しました。
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内張りを元に戻すと全くの純正状態です。
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ソニックプラス SP-862Mに交換しても重量があまり増えず86の走行性能を犠牲にすることなく、またクルマへのダメージを与えることもありません。
最後に純正ナビの調整機能を使ってセッティングして。お渡ししました。
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ソニックデザインらしいスピードに乗ったキレイな音を愉しめるようになりました。

ソニックプラスは取付にあたり、車両の鉄板カットや内貼りの加工が一切なく、純正コードも専用カプラーで接続できるため、おクルマにダメージがありません。
装着されたスピーカーは当社において24時間以上エージングされたものを付けるため、すぐにその性能を発揮して良い音で愉しんでいただくことができます。



■ソニックプラス トヨタ86用(ハイグレードモデル/フロント用)
 SP-862M: 106,920円
 取付工賃:   17,280円
 合   計: 124,200円
 参考取付時間: 2h 

*全て税込み価格です。


トヨタ86オーナーのためのプレミアム ソニックプラス
SP-86L(86セット限定品) 好評発売中!



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  SP-862M: 106,920円(税込)
 

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