2014年05月20日

BMW 1シリーズ（E87)にオーディオを組みました。

いつもお世話になっているお客様のBMW１シリーズ（E87）が入庫しました。

以前お使いのビーウィズのプロセッサー＜AZ-2＞を核にオーデイオを組みました。

ドアを加工してソニックデザイン＜UNIT-N70N＞を取り付けました。

Aピラーを加工してソニックデザイン＜UNIT-N52N＞を取り付けました。

トランク床下にビーウィズのプロセッサー＜AZ-2＞　アンプ＜R-107S722LTD＞6台　レギュレーター＜A-100A＞
を取り付けました。

サブウーハーはソニックデザイン＜UNIT-130N＞を2台付けました。

おもに再生するヘッドはにメモリープレーヤー＜MM-1D＞です。

ルームミラーに装着しています。

CDデッキはカロッツェリア＜RS-D7XⅡ＞に交換しました。

BMW車では、あまり加工取付をお勧めしていませんが、従来の商品も使って、より高音質を狙ったため、このようなシステムとなりました。

全てのスピーカーがエンクロージャーに入り、ソニックデザインの最高モデルのNシリーズに揃えたため、クリアで粒立ちの良いクオリティの高い音が鳴っていました。

□　ソニックデザイン

ウーハーモジュール　　　UNIT-N70N　　410,400円

ワイドレンジドライバー　 UNIT-N52N　　334,800円

お問い合わせ

TEL: 06-6729-0021

2014年04月19日

アルファードにB80Nを取り付けました。

いつもお世話になっているお客様のトヨタ　アルファードが入庫しました。

ソニックデザイン史上、最高精度のサブウーハー＜B80N＞が発売されたので、その音の良さを聴いていただいて、ご購入いただきました。

B80Nは継ぎ目のないエンクロージャー（箱）に超ロングストローク設計の７７ｍｍユニットを組み込んだサブウーハーです。

この箱は「ソノキャストアームス」と称され、剛性と低共振特性に優れています。

B80Nはフロントシート間に設置しました。

再生するヘッドユニットはデジコア８０８iです。

運転席シート下に設置しています。

B80N以外のスピーカーはユニットN70NとユニットN52Nを使っています。

今回のシステムで特筆できる点はドアのウーハーユニットとサブウーハーユニットが全て同じ７７ｍｍ口径のN型（最高峰）を使っている点です。

30mmの大型ロングボイスコイルを使い、前後に最大11.2mm振幅する振動板から鳴る音を想像するだけで脅威というしかありません。

運転席で３台ユニットが揃った素晴らしい音の立ち上がりが体験できるおクルマとなりました。

ソニックデザイン　サブウーハー　B80N　　　　540,000円　（税込）

デジタルプロセッサーアンプ　デジコア808i 　1,080,000円（税込）

お問い合わせ

2013年11月24日

アリストにオーディオを組みました。

いつもお世話になっているアリストにお乗りのお客様です。

サイバーナビをメインユニットとしてビーウィズステートを2台使ってシステムを構築しています。

ドアにはソニックデザインのユニットN70Nを取り付けました。

もともとSD130Rを取り付けて防振をして取り付けていたのですが、エンクロージャー方式のスピーカーに交換しました。

フロントドアの内貼りを復元しました。

全くの純正状態です。

前回の作業でAピラーにユニットN52Nを取り付けていましたので、ベストな組み合わせとなりました。

リアドアにはソニックデザインのTBM-1877Biを取り付けました。

こちらも内貼りを復元して、外観の変更はございません。

リアトレイにはフロントで使っていたSD-130Rを２台取り付けてサブウーハーとして使いました。

トランクルームにはビーウィズステート２台に加えR-107S BS01Limitedを３台新設しました。

これでアンプのR-1０７シリーズは合計８台となり５，１ｃｈにも対応しています。

フロントドアのスピーカーがエンクロージャー方式になったため音が締り、AピラーのユニットN52Nとのバランスもよく、音楽性に富んだサウンドを愉しめるようになりました。

ソニックデザイン

UNIT-N70N （スピーカー）　　　　　　　 360000円

UNIT-N52N （スピーカー）　　　　　　　 296100円

TBM-1877Bi（スピーカー）　　　　　　　　89800円
　

ビーウィズ

BEWITHSTATE（プロセッサー）　　　　 210000円

R-107S BS01Limited（パワーアンプ）　 63000円

＊　全て税込み価格です。取付費別途必要です。

2011年06月13日

ハイエースにデジコア８０８i を中心としたシステムを組みました。

いつもお世話になっているお客様の息子様がハイエースをご購入されました。

当店デモカー（メルセデス・ベンツＥクラス）をお聴きになり、とても気に入って頂き、デジコア８０８iを中心としたオーディオシステムをご提案させて頂きました。

デジコア８０８iは助手席のグローブボックス下の小物入れを加工し取り付けました。

お客様からの見栄え良くというリクエストにお応えし、ＬＥＤとアクリルを使い仕上げました。

ＣＦカードの交換はアクリルを外して行います。

デジコアで駆動するスピーカーはソニックデザインのＮシリーズで統一いたしました。

ＡピラーにはユニットＮ５２Ｎを半分埋め込みして取り付けました。

ハイエースはドアのスピーカーが非常に低い位置についていますので、約４００Ｈｚ付近まで再生できるユニットＮ５２Ｎはとても効果的です。

ドアの純正位置にはユニットＮ７０Ｎを取付しています。

純正位置に見た目の変更なく取り付けています。

デッドニングはしていませんが、吸音処理やビビり止めなど入念に取り付けています。

ユニットＮ５２Ｎと組み合わせていますので、中低域の再生を担います。

センターコンソール付近に、２０本限定のＳＷ－７７Ｎを取付いたしました。

カバーも作成し、グリルネットも製作しています。

位置的にフロントスピーカーと近い理想的な位置にあるため、高音質な低域再生が期待できます。

ナビは新型サイバーナビ、ＡＶＩＣ－ＺＨ０９ＣＳ（カメラ付き）を取付させて頂きました。また、デッキ横の小物入れに７インチモニターを埋め込み、モニターがダブルで横並びします。

片側でナビ、もう片側で地デジなど他の画面を見れる贅沢な仕様となりました。

また、デジコアでの曲名やボリウムなども、このモニターで表示いたします。

現時点で考えうる最高峰の機器で構築したシステムが奏でる音は、やはり圧巻でした。

厚みのある中低域と繊細な高音、それぞれが主張することなく一つにまとまり、ダッシュ上に展開しています。

まだエージングにより音質向上の余地を残しながら、心を打つサウンドに仕上がりました。

これだけのシステムですから、お客様も緊張して第一声をお聴きになられましたが、とても納得の様子でした。

これでアウトドアや釣りに出かけるそうですので、至福の時間をお過ごしください。

サウンド２１　藤原

カーオーディオショップSOUND21 Blog

タグ：UNIT-N52N

BMW 1シリーズ（E87)にオーディオを組みました。

アルファードにB80Nを取り付けました。

アリストにオーディオを組みました。

ハイエースにデジコア８０８i を中心としたシステムを組みました。