2015年03月13日

GTR(R35)の音調整をしました。

いつもお世話になっているお客様のＧＴＲ（Ｒ３５）が入庫しました。

3年前にソニックデザインのフルセットを購入いただき、メンテナンスのために来店いただきました。
取付後、年月が経っていますので音のバランスが崩れている可能性があり再調整をしました。
トランクルームにデジコア808iを装着しています。
スパルタンなスポーツカーのため、重量増と電気使用量の少ないデジコアを核としたシステムはお勧めです。

デジコア808iはこれ一台で高音質のメモリープレーヤー、プロセッサー、８ｃｈアンプが入っているため車両入替時には大がかりな加工なしに載せ替えができます。
A4サイズの小型なためスペースも取りません。
夜間でもカードの抜き差しができるようにトランクオープン時にはＬＥＤランプが光ります。

デジコアの画面は純正モニターに表示するようにしました。
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フロントスピーカーはUNIT-N70Nです。
エンクロージャー（箱）に入っているためデッドニングはしていませんが、内装材の細かい補強をしていてスピーカーの空気振動でも震えにくいようにしています。
音量を上げても車外への音もれは気になりません。

ツイーターはSD-25Nです。
外観の変更はツイーター部分だけです。

リアシート中央の純正位置にサブウーハーのSW77Nを付けています。
やはりウーハーの振動で内装材が揺れるため各所に重量が重たくならないように鳴き止めをしています。

主にフュージョンを良く聴かれるので音のエネルギーを大切にした音作りをいたしました。
ケニー・Ｇのサックスが生々しく演奏されていました。

スピーカーは生き物ですのでエージングにより低域の量が増し中高域の一部のピーク感が治まってきます。
とくにソニックデザインのＮタイプはエージングに時間がかかりるため、長期のメンテナンスをお勧めします。

この車両は5/24(sun)のリスニングキャンプ５に参加されますので現地でご覧いただけます。

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2014年05月20日

BMW 1シリーズ（E87)にオーディオを組みました。

いつもお世話になっているお客様のBMW１シリーズ（E87）が入庫しました。

以前お使いのビーウィズのプロセッサー＜AZ-2＞を核にオーデイオを組みました。

ドアを加工してソニックデザイン＜UNIT-N70N＞を取り付けました。

Aピラーを加工してソニックデザイン＜UNIT-N52N＞を取り付けました。

トランク床下にビーウィズのプロセッサー＜AZ-2＞　アンプ＜R-107S722LTD＞6台　レギュレーター＜A-100A＞
を取り付けました。

サブウーハーはソニックデザイン＜UNIT-130N＞を2台付けました。

おもに再生するヘッドはにメモリープレーヤー＜MM-1D＞です。

ルームミラーに装着しています。

CDデッキはカロッツェリア＜RS-D7XⅡ＞に交換しました。

BMW車では、あまり加工取付をお勧めしていませんが、従来の商品も使って、より高音質を狙ったため、このようなシステムとなりました。

全てのスピーカーがエンクロージャーに入り、ソニックデザインの最高モデルのNシリーズに揃えたため、クリアで粒立ちの良いクオリティの高い音が鳴っていました。

□　ソニックデザイン

ウーハーモジュール　　　UNIT-N70N　　410,400円

ワイドレンジドライバー　 UNIT-N52N　　334,800円

お問い合わせ

TEL: 06-6729-0021

2014年04月19日

アルファードにB80Nを取り付けました。

いつもお世話になっているお客様のトヨタ　アルファードが入庫しました。

ソニックデザイン史上、最高精度のサブウーハー＜B80N＞が発売されたので、その音の良さを聴いていただいて、ご購入いただきました。

B80Nは継ぎ目のないエンクロージャー（箱）に超ロングストローク設計の７７ｍｍユニットを組み込んだサブウーハーです。

この箱は「ソノキャストアームス」と称され、剛性と低共振特性に優れています。

B80Nはフロントシート間に設置しました。

再生するヘッドユニットはデジコア８０８iです。

運転席シート下に設置しています。

B80N以外のスピーカーはユニットN70NとユニットN52Nを使っています。

今回のシステムで特筆できる点はドアのウーハーユニットとサブウーハーユニットが全て同じ７７ｍｍ口径のN型（最高峰）を使っている点です。

30mmの大型ロングボイスコイルを使い、前後に最大11.2mm振幅する振動板から鳴る音を想像するだけで脅威というしかありません。

運転席で３台ユニットが揃った素晴らしい音の立ち上がりが体験できるおクルマとなりました。

ソニックデザイン　サブウーハー　B80N　　　　540,000円　（税込）

デジタルプロセッサーアンプ　デジコア808i 　1,080,000円（税込）

お問い合わせ

2013年11月24日

アリストにオーディオを組みました。

いつもお世話になっているアリストにお乗りのお客様です。

サイバーナビをメインユニットとしてビーウィズステートを2台使ってシステムを構築しています。

ドアにはソニックデザインのユニットN70Nを取り付けました。

もともとSD130Rを取り付けて防振をして取り付けていたのですが、エンクロージャー方式のスピーカーに交換しました。

フロントドアの内貼りを復元しました。

全くの純正状態です。

前回の作業でAピラーにユニットN52Nを取り付けていましたので、ベストな組み合わせとなりました。

リアドアにはソニックデザインのTBM-1877Biを取り付けました。

こちらも内貼りを復元して、外観の変更はございません。

リアトレイにはフロントで使っていたSD-130Rを２台取り付けてサブウーハーとして使いました。

トランクルームにはビーウィズステート２台に加えR-107S BS01Limitedを３台新設しました。

これでアンプのR-1０７シリーズは合計８台となり５，１ｃｈにも対応しています。

フロントドアのスピーカーがエンクロージャー方式になったため音が締り、AピラーのユニットN52Nとのバランスもよく、音楽性に富んだサウンドを愉しめるようになりました。

ソニックデザイン

UNIT-N70N （スピーカー）　　　　　　　 360000円

UNIT-N52N （スピーカー）　　　　　　　 296100円

TBM-1877Bi（スピーカー）　　　　　　　　89800円
　

ビーウィズ

BEWITHSTATE（プロセッサー）　　　　 210000円

R-107S BS01Limited（パワーアンプ）　 63000円

＊　全て税込み価格です。取付費別途必要です。

2013年07月13日

CLSシューティングブレイク(Ｘ21８)にデジコア８０８iを取り付けました。

いつもお世話になっているお客様がメルセデス・ベンツＥクラス（Ｓ２１２）からＣＬＳシューティングブレイク（Ｘ２１８）にお乗換えされました。

大変お洒落なおクルマでキューブライトブラウンというボディカラーをオーダーされたコダワリの一台です。

以前のクルマからご使用されていたソニックデザインのデジコア８０８iを核として純正との融合を図ったオーディオシステムを組みました。

デジコア８０８iカードの抜き差しが手元で行えるとの理由で助手席ダッシュ下に後付け感がないように取り付けました。

デジコアの表示画面はナビフェイス CMD-204Aiを使って純正モニターに映しました。

純正のナビや地デジなどを大画面、デジコア表示を子画面に映す２画面機能にも対応しています。

フロントドアにソニックデザインのUNIT-N70N、UNIT-N55Nを取り付けました。

ドアの純正スピーカー部にUNIT-N70Nを取り付けました。

サイドミラー裏にUNIT-N55Nを取り付けました。

CLSのミラー裏はもともとサイズが小さくデザインに気を使いながら強度のある固定方法に、もっとも苦労しました。

室外から見ると、このような感じとなりました。

トランクルームの床下にソニックデザインのサブウーハー SW-77Nを２台取り付けました。

サブウーハーには固定用のケースを、床板は一から作成後、強度のある金属ネットを仕込んで床板を閉じたときには効率よく音が抜けるようにしました。

運転手のリスナーに届く音が最大限よくなるよう、クルマの形状を考えて一番後方より音が出るようにしました。